Немачкој тренутно недостаје између 45.000 и 60.000 возача камиона, а настави ли се тренд опадања броја камионџија, држава би могла доживети колапс логистике и трговине, јављају немачки медији.
Немачко удружење шпедитера и логистике већ сада упозорава да би полице супермаркета ускоро могле бити празне. „Налазимо се на ивици колапса у снабдевању и логистици“, изјавио је портпарол удружења Дирк Енгелхард.
Из удружења захтевају предузимање мера потребних да би занимање возача камиона било што атрактивније младим људима.
Ниска плата и лоши услови рада учинили су тај посао непопуларним. Управо тема недостатка возача камиона биће главна тема програма четвородневног Сајма транспорта и логистике који у уторак почиње у Минхену. Портпарол сајма Стефан Руммел упозорио је да сваке године у Немачкој 30.000 возача камиона оде у пензију, а да нових возача дође тек половина од тог броја.
Више од трећине возача има 55 и више година, а тек 2,5 одсто их је млађих од 25. Самим тим, 40 одсто возача камиона могло би отићи у пензију у следећих 10–15 година.
„Истовремено се повећава обим транспорта. Томе је допринело и снажно повећање у онлајн трговини. Празнину у радним местима која настаје из дана у дан не могу попунити више ни возачи из источног дела Европе”, истакао је Дирк Енгелхард.
Наводи да шпедитери очајнички траже нове људе, чак и на паркиралиштима. “Представник ДХЛ-а говори да се возачи нигдје не могу пронаћи, а тренд је сличан и у другим земљама ЕУ-а”, казао је. “Ово није хорор-сценарио који призивамо, ово је колапс у снабдијевању који нам заиста долази великом брзином”, додао је.
Недостатак возача камиона осјећају послодавци, али и сами возачи, који не успијевају да смање прековремене радне сате. “Недостатак осјећа и купац јер у трговинама недостају производи”, казао је Бернд Охлманн из Удружења за трговину Баварске, јавља Дневник.хр.
Фото: Pixabay.com
Извор: Bankar.me
